The new Suzuki e VITARA Interior Design

The new Suzuki e VITARA Interior Design

Das effiziente Antriebssystem „eAxle“ des neuen e Vitara integriert einen Elektromotor und einen Wechselrichter.

Die Lithium-Eisenphosphat-Antriebsbatterie steht in zwei Ausführungen mit 49 kWh und 61 kWh zur Wahl.

In Kombination mit der 49-kWh-Batterie leistet der Elektromotor 144 PS/106 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 189 Nm.

Die Variante mit großer Batterie wird in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb angeboten.

Hier arbeitet an der Vorderachse stets ein 174 PS/128 kW starker Elektromotor.

Die Allradversion wartet mit einem weiteren Motor an der Hinterachse auf, der zusätzliche 65 PS/48 kW leisten kann.

Die Systemleistung beträgt bei der Allradvariante 183 PS/135 kW mit einem maximalen Drehmoment von 300 Nm.